Bagasi Nmax Turbo

Multi Infotainment Display With Y-Connect

Desain baru Full LCD Speedometer yang informatif untuk pengendara dengan konektifitas dengan Y-connect dapat memberikan notifikasi pesan dan telpon.

Konsumsi BBM Yamaha NMax Neo

Kami mengendarai Yamaha NMax Neo di sekitaran Bekasi-Jakarta. Sementara rute yang dipilih perpaduan jalan raya padat, jalur perumahan yang lengang dan lintasan sempit di area pemukiman warga.

Selama pengetesan, kami lebih sering mengendarai motor di kecepatan 50-70 km/jam. Sementara kecepatan puncak kami hanya mencapai 85 km/jam. Padahal, kendaraan itu diklaim bisa melesat hingga 120 km/jam.

Kami menggunakan skema pengetasan full to full untuk menguji seberapa irit Yamaha NMax Neo. Sedangkan bahan bakar yang dipilih adalah Shell Super dengan RON 92. Kami mengendarai motor dengan gaya standar, alias tak terlalu menerapkan eco driving.

Kami lebih dulu me-reset odometer kendaraan sebelum tangki bahan bakarnya diisi penuh (full tank). Setelah itu, kami melakukan perjalanan mengelilingi Bekasi dan Jakarta dengan jarak 55,8 km.

Kami kemudian kembali isi bensin full tank dengan jenis BBM yang sama. Hasilnya, untuk menempuh jarak 55,8 km, Yamaha NMax Neo menghabiskan bensin 1,44 liter saja.

Itu tandanya, dengan rumus hitung-hitungan full to full, motor tersebut punya konsumsi BBM 38,75 km/liter. Angka tersebut sedikit lebih rendah dari nominal di MID yang mencapai 41,5 km/liter.

Namun, perlu dicatat, angka itu dipengaruhi banyak faktor, mulai dari kondisi jalan yang dilintasi, gaya berkendara, hingga bobot pengemudi.

Yamaha Nmax Turbo 2024 tak hanya mendapatkan pembaruan dari sisi mesin dan fitur, tapi juga mendapatkan peningkatan kapasitas bagasi. Sepraktis apa ya bagasi Nmax Turbo?

Yamaha Nmax Turbo memiliki kapasitas bagasi di bawah jok sebesar 25 liter. Itu meningkat sekitar 1 liter dari Nmax versi sebelumnya yang memiliki bagasi kapasitas 24 liter. Dengan kapasitas bagasi sebesar 25 liter, Nmax Turbo bisa menampung satu helm.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Saat mencoba menyimulasikannya, bagasi Nmax Turbo bisa membawa helm half face bawaan Yamaha Grand Filano yang batoknya kecil. Helm bisa ditaruh dalam posisi normal dan jok bisa ditutup dengan sempurna. Selain itu, masih tersisa cukup banyak ruang yang bisa dimanfaatkan untuk menaruh jas atau mantel hujan.

Selanjutnya, bagasi Nmax Turbo coba dijejali dengan helm open face besutan RSV. Hasilnya, helm tersebut bisa ditaruh di bagasi dalam posisi normal, namun joknya tidak bisa ditutup. Posisi helm kemudian coba disiasati, ditaruh dengan posisi terbalik, dan akhirnya jok bisa menutup dengan sempurna.

Namun dengan posisi shell atau cangkang berada di bawah, maka rentan membuatnya lecet. Maka disarankan buat mengalasi bagian dasar bagasi dengan kain halus atau bisa juga dialasi menggunakan sarung helm, agar cangkang helm tidak lecet.

Oh iya, selain dilengkapi bagas besar di bawah joknya, Yamaha Nmax Turbo juga memiliki dua kompartemen penyimpanan di area kokpitnya. Satu kompartemen itu dilengkapi dengan penutup atau cover. Sementara satu kompartemennya lagi tidak dilengkapi penutup.

New Engine 155cc YECVT, Blue Core & VVA

Mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru yang disempurnakan ditambah dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang mampu memberikan berkendara dengan sensasi "TURBO". *Tersedia di Nmax "TURBO" TECH MAX & Ultimate

Dilengkapi 2 mode berkendara: - T Mode : Town Commuting (untuk penggunaan saat berkendara di perkotaan) - S Mode : Sport Touring (untuk penggunaan saat berkendara yang membutuhkan akselerasi lebih seperti saat perjalanan keluar kota).

"TURBO" Y-Shift memberikan pengalaman akselerasi dengan 3 tingkatan : 1:low, 2: medium, 3:High. yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Y-Shift saat berakselerasi maupun saat ingin merasakan deselerasi.

Dual Channel ABS (Anti-Lock Braking System)

Kontrol pengereman yang optimal dengan Dual Channel Anti-Lock Braking System.

Traction Control System (TCS)

Sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Ukuran ban depan 110/70 - 13", Ukuran ban belakang 130/70 - 13" memberikan pengalaman berkendara yang nyaman saat bermanuver.

Rear Sub-Tank Suspension

Untuk mendukung performa berkendara yang lebih nyaman diberbagai kondisi jalan. *optimized setting with 5mm lengthened stroke suspension.

Desain khas MAXi Yamaha dengan dimensi MAXi yang terlihat lebih tegas, elegan, dan modern sehingga meningkatkan rasa bangga saat berkendara.

Front & Rear LED Lamp With Dual Projector

Desain lampu depan dan belakang baru yang memberikan kesan tegas, mewah, dan modern. Dilengkapi Dual Projector LED sehingga pencahayaan jadi optimal, lebih terang, dan fokus.

Desain ruang kemudi dirancang secara detail untuk menginspirasi kebanggaan kepemilikan saat berkendara.

Seat berukuran besar yang mendukung kenyamanan extra, memungkinkan posisi duduk lebih fleksibel sendiri maupun berboncengan. Pada versi Tech MAX jok menggunakan material khusus dengan jahitan emas.

Posisi berkendara yang nyaman dengan ruang kaki yang luas ciri khas MAXi Yamaha yang membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jarak jauh.

TFT Navigation Display

Jelajahi tempat-tempat baru dengan bantuan sistem navigasi yang didukung oleh Aplikasi Garmin Street Cross yang ditampilkan di TFT Infotainment Display.

Multi Infotainment Display With Y-Connect

Desain baru Full LCD Speedometer yang informatif untuk pengendara dengan konektifitas dengan Y-connect dapat memberikan notifikasi pesan dan telpon.

Electric Power Outlet

Komunikasi yang selalu terhubung dengan dukungan electric power socket untuk mengisi daya gadget pengendara selama perjalanan.

Big Luggage (25 Litre)

Bagasi besar yang memungkinkan penyimpanan lebih banyak barang, cocok untuk perjalanan jauh dan aktivitas sehari - hari yang memberikan kemudahan extra bagi pengendara.

Sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless), dilengkapi fitur Answer Back System, memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.

Desain emblem special Tech MAX yang memberikan kesan mewah.

Stop & Start System (SSS) berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

Garansi 5 Tahun/50.000 Km meliputi rangka (Frame)*, komponen FI, DiASil Cylinder & Forged Piston**. *Hanya berlaku untuk sepeda motor matic Yamaha. **Syarat dan ketentuan berlaku, lihat pada Buku Service dan Garansi.

Teknologi Dan Fitur Yamaha NMAX "TURBO" TECH MAX

- New Engine 155cc YECVT, Blue Core & VVA

Mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru yang disimpurnakan ditambah dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang mampu memberikan berkendara dengan sensasi "Turbo". *Tersedia di Nmax "Turbo" Tech MAX & Ultimate

Dilengkapi 2 mode berkendara: - T Mode : Town Commuting (untuk penggunaan saat berkendara di perkotaan) S Mode : Sport Touring (untuk penggunaan saat berkendara yang membutuhkan akselerasi lebih seperti saat perjalanan keluar kota).

"Turbo" Y-Shift memberikan pengalaman akselerasi dengan 3 tingkatan : 1:low, 2: medium, 3:High. yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Y-Shift saat berakselerasi maupun saat ingin merasakan engine brake.

- Dual Channel ABS (Anti-Lock Braking System)

Kontrol pengereman yang optimal dengan Dual Channel Anti-Lock Braking System.

- Traction Control System (TCS)

Sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Ukuran ban depan 110/70 - 13", Ukuran ban belakang 130/70 - 13" memberikan pengalaman berkendara yang nyaman saat bermanuver.

- Rear Sub-Tank Suspension

Untuk mendukung performa berkendara yang lebih nyaman diberbagai kondisi jalan. *optimized setting with 5mm lengthened stroke suspension.

Desain khas MAXi Yamaha dengan dimensi MAXi yang terlihat lebih tegas, elegan dan modern sehingga meningkatkan rasa bangga saat berkendara.

- Front & Rear LED Lamp With Dual Projector

Desain lampu depan dan belakang baru yang memberikan kesan tegas, mewah, dan modern. Dilengkapi Dual Projector LED sehingga pencahayaan jadi optimal, lebih terang, dan fokus.

Desain ruang kemudi dirancang secara detail untuk menginspirasi kebanggaan kepemilikan saat berkendara.

Seat berukuran besar yang mendukung kenyamanan extra, memungkinkan posisi duduk lebih fleksibel sendiri maupun berboncengan. Pada versi Tech MAX jok menggunakan material khusus dengan jahitan emas.

Posisi berkendara yang nyaman dengan ruang kaki yang luas ciri khas MAXi Yamaha yang membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jarak jauh.

Jelajahi tempat-tempat baru dengan bantuan sistem navigasi yang didukung oleh Aplikasi Garmin Street Cross yang ditampilkan di TFT Infotainment Display.

- Multi Infotainment Display With Y-Connect

Desain baru Full LCD Speedometer yang informatif untuk pengendara dengan konektifitas dengan Y-connect dapat memberikan notifikasi pesan dan telpon.

Komunikasi yang selalu terhubung dengan dukungan electric power socket untuk mengisi daya gadget pengendara selama perjalanan.

Bagasi besar yang memungkinkan penyimpanan lebih banyak barang, cocok untuk perjalanan jauh dan aktivitas sehari - hari yang memberikan kemudahan extra bagi pengendara.

Sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless), dilengkapi fitur Answer Back System, memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.

Stop & Start System (SSS) berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

Desain emblem special Tech MAX yang memberikan kesan mewah.

: 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC + YECVT

: 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC

: 1 L (Turbo), 0.9 L (Neo)

: Hydraulic Single Disc Brake

: 1.935 mm x 740 mm x 1.200 mm

: 135 Kg (Turbo Tech MAX), 133 Kg (Turbo), 130 Kg (Neo)

Daftar harga ini terus kami update setiap bulannya. Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Yamaha melalui kami.

✓Produk ini hanya bisa dijual dan diproses khusus pemilik KTP JABODETABEK.

✓Harga Produk sudah termasuk biaya pajak kendaraan didalamnya (Kecuali pajak Progressif).

✓Bonus yang diterima pembeli : 1 pc Helm Standard Pabrik & 1 pasang Cover Plat Nomor.

✓(Brand New) 100% BARU & GARANSI Pabrikan Yamaha.

✓Pihak penjual akan memproses pesanan dan menghubungi pembeli untuk mengatur jadwal pengiriman.

✓Foto KTP & KK untuk data di STNK BPKB dikirim melalui No.Hp PIC dealer.

✓Pada saat terima motor pastikan CEK FISIK secara seksama sebelum Tanda Tangan di Surat Jalan Dealer.

✓Satu kali gratis oli pertama dan empat kali gratis service diseluruh jaringan bengkel resmi Yamaha. ✓Proses STNK dan plat nomor paling lama 21 hari kerja terhitung sejak unit diterima pembeli.

✓Proses BPKB lama 3 bulan terhitung sejak unit diterima pembeli.

✓STNK, plat pomor dan BPKB Jika sudah jadi akan di beritahukan ke pembeli untuk segera mengambil ke delear

✓Pajak Progresif (JIKA ADA) akan menjadi BEBAN pembeli 100% dan wajib diselesaikan sebelum STNK diserahkan ke pembeli.

*CHAT ADMIN UNTUK KETERSEDIAAN STOK & PEMBELIAN KREDIT

Big Luggage (25 Litre)

Bagasi besar yang memungkinkan penyimpanan lebih banyak barang, cocok untuk perjalanan jauh dan aktivitas sehari - hari yang memberikan kemudahan extra bagi pengendara.

Sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless), dilengkapi fitur Answer Back System, memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.

Stop & Start System (SSS) berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Nmax Turbo yang baru meluncur dibekali dengan mesin 155 cc generasi ketiga dengan pembaruan di sektor CVT, yang mengusung teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal sekitar 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm, naik dari sebelumnya 13,9 Nm pada rpm yang sama.

Dengan performa yang meningkat, bagaimana dengan konsumsi BBM Nmax Turbo?

Baca juga: Kecelakaan Beruntun di Tol Cipularang Arah Jakarta Libatkan 10 Kendaraan

Test ride Yamaha Nmax Turbo

Untuk mengetahui hasilnya, sengaja motor diajak berkendara melewati rute dari kawasan Citayam di Kabupaten Bogor menuju Palmerah di Jakarta Barat.

Sengaja motor diajak berkendara melewati rute yang lengang dan sibuk pada hari kerja. Selain itu, karakter pengendara juga normal saja, tidak agresif tapi juga tidak santai.

Pada kali ini metode full to full dipilih agar bisa menggambarkan pemakaian sehari-hari. Maka dari itu, sebelumnya motor diisi dengan BBM RON 92 sampai penuh.

Baca juga: Tol Cimanggis-Cibitung Diresmikan, Tol JORR 2 Tersambung Penuh 111 Km

Setelah menempuh jarak hingga 65 Km pada layar MID, atau setara perjalanan PP Citayam-Jakarta, penunjuk BBM mengisyaratkan untuk mengisi lagi.

Sebanyak 1,61 liter BBM pun diisi ke tangki Nmax Turbo yang berkapasitas maksimal 7,1 liter. Di mana ukurannya cukup besar buat motor berkapasitas murni 155,09 cc.

Dengan membagi jarak tempuh (65 Km) dengan jumlah pengisian BBM pada pengisian kedua (1,61 liter), maka konsumsi BBM rata-rata Nmax Turbo lewat metode full to full menghasilkan 40,3 Km per liter.

Baca juga: Suzuki Berhenti Jualan Ignis di Indonesia, Diganti Fronx?

Tombol Y-Shift di saklar sebelah kiri Nmax Turbo, fitur yang bisa mengubah karakter motor dengan seketika.

Sebagai informasi, hasil tersebut juga didapat dengan mengaktifkan fitur S-Mode dan Y-Shift saat ingin menyalip atau ingin mendapatkan efek engine brake.

Dengan gaya berkendara tersebut, hasil konsumsi BBM di layar MID menghasilkan 39,1 km per liter, atau selisih 1,2 km per liter dengan metode full to full.

Sementara itu, redaksi Kompas.com juga menjajal Nmax Turbo dengan gaya berkendara Eco Riding, serta hanya menggunakan T-Mode dan tanpa memakai Y-Shift.

Hasilnya konsumsi BBM rata-rata berdasarkan perhitungan MID bisa lebih irit mencapai 41,4 km per liter.

Setelah meluncur bulan lalu, kami berkesempatan menjajal langsung All New Yamaha NMax Neo untuk penggunaan harian. Kendaraan itu merupakan varian standar tanpa keberadaan YECVT atau 'turbo'. Berapa konsumsi BBM motor matik bertubuh gambot tersebut?

Sebagai catatan, mesin Yamaha NMax Neo sama persis dengan yang tertanam di tubuh Lexi baru, yakni BlueCore 155,09cc SOHC bersilinder tunggal dengan empat katup dan teknologi Variable Valve Actuation atau VVA. Pembekalan tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 11,3 kw dan torsi 14,2 Nm.

Yamaha Indonesia memastikan, mesin baru tersebut lebih efisien dibandingkan model sebelumnya. Bukan hanya itu, tarikannya juga terasa sangat halus di putaran bawah dan tengah.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Nah, untuk menguji klaim tersebut, kami mencoba menggunakan Yamaha NMax Neo untuk penggunaan harian di wilayah perkotaan. Seberapa irit tunggangan baru itu? Berikut uraian lengkap kami.

TFT Navigation Display

Jelajahi tempat-tempat baru dengan bantuan sistem navigasi yang didukung oleh Aplikasi Garmin Street Cross yang ditampilkan di TFT Infotainment Display.

Dual Channel ABS (Anti-Lock Braking System)

Kontrol pengereman yang optimal dengan Dual Channel Anti-Lock Braking System.

Electric Power Outlet

Komunikasi yang selalu terhubung dengan dukungan electric power socket untuk mengisi daya gadget pengendara selama perjalanan.

Rear Sub-Tank Suspension

Untuk mendukung performa berkendara yang lebih nyaman diberbagai kondisi jalan. *optimized setting with 5mm lengthened stroke suspension.

Mendukung performa handling yang semakin stabil selama perjalanan dan saat cornering.

Desain khas MAXi Yamaha dengan dimensi MAXi yang terlihat lebih tegas, elegan dan modern sehingga meningkatkan rasa bangga saat berkendara.

Traction Control System (TCS)

Sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Ukuran ban depan 110/70 - 13", Ukuran ban belakang 130/70 - 13" memberikan pengalaman berkendara yang nyaman saat bermanuver.

New Engine 155cc YECVT, Blue Core & VVA

Mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru yang disempurnakan ditambah dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang mampu memberikan berkendara dengan sensasi "Turbo".